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500℃预氧化处理的目的

发布时间: 2013-11-21 11:30:02
零件进炉渗碳前加以预热;提高渗碳零件表面活性,加快钢件表面吸附碳原子速度是零件渗碳前预处理的两个目的。在1990年第一汽车制造厂试验采用齿轮500℃预氧化工艺然后渗碳,渗碳层不均匀的温度得以解决,汽车行业目前广泛应用这个工艺。在实际生产中也有采用空气介质中450℃×1h加热氧化预处理的工艺。 采用空气介质中500℃×1h加热氧化预处理,工件表面获得一层致密结构的氧化薄膜(3Fe+2O2—Fe3 O4),其在随后的渗碳初期被渗碳气氛还原,生成洁净的初生态的铁(Fe3O4+2[C]—3Fe+2CO2),呈现出很高的化学活性,产生大量能够吸附渗剂的活性位置。 所有进行渗碳处理的炉子(包括有罐、无罐炉膛),新投入使用时必须先行对炉子本体进行渗碳预处理,使炉膛表面以及炉内的其他金属或非金属构件吸取足够的碳元素。预渗的工艺方法就是按照工件的正常渗碳工艺实施。 同时,工件表面轻度氧化,可适当提高工件表面粗糙度,形成微孔,人为增加表面缺陷,还可提供位错露头、台阶和各种表面缺陷,形成具有较低“势垒”的活性中心,使渗剂的被吸附概率和吸附量大大增加,从而加快活性碳原子渗入过程和表面碳浓度梯度的形成,有效地提高零件的吸碳活性,适应新型渗碳工艺要求,获得合格的渗碳性能。 对于周期炉中的炉罐一般预渗10~15h,料筐、挂具等一般预渗2~3h。对于连续炉的炉罐(有罐或无罐)预渗时间以观察到在网带等运输部件上有炭黑出现为止。大型连续炉的预渗时间比较长。 本文参考《热处理工艺问答》一书。
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